強夯施工施工已廣泛運用到高速公路鐵路，機場、站、大工業區、港口填海等根底加固工程。利益工期短、作用好、造價低。單位夯擊能及夯擊次數等對強夯的影響。
夯能的巨細與傳達方法。強夯施工夯擊能的巨細對強夯的有用加固深度具有顯著影響。夯錘夯擊發生顫動波，顫動波向各個方向傳達，它是以振蕩能量體現的，能量越大傳達的間隔越大，強夯施工加固的規模就越大。
夯點下土層的加固通常是由地表逐漸向下打開，一起也逐漸向鄰近打開，因而，在必定極限內，夯擊次數的多其加固程度通常比夯擊次數少的好。
1.強夯施工分端進行，依此從邊緣向中間推進。
2.經過高空降排水，控制土層含水量。施工時應注意降水量，夯坑內及時排水。
3.做好施工過程中的記錄，每次的落錘。
4.控制好夯擊，推平及碾壓等操作的間歇時間。
5.坑邊周圍地面減少隆起，防止坑過深而發生起錘困難。在施工時，如發現不在同一點，應重新。如出現歪錘，分析原因，填平坑底繼續施工，而且還要清理坑中的積水。
6.是要準確，可以用白色小樁標記好。記錄每次夯擊數量和每次的夯擊下沉高度，如發現問題，及時分析并交給相關部門，及時處理。減少時間的浪費。
7.如因坑底滑坡而造成其錘外，應及時將其填平。
8.在結束之后，地面推平按25*25（米）正方形進行測量的高程。
夯能的巨細與傳達方法。強夯施工夯擊能的巨細對強夯的有用加固深度具有顯著影響。夯錘夯擊發生顫動波，顫動波向各個方向傳達，它是以振蕩能量體現的，能量越大傳達的間隔越大，強夯施工加固的規模就越大。
夯點下土層的加固通常是由地表逐漸向下打開，一起也逐漸向鄰近打開，因而，在必定極限內，夯擊次數的多其加固程度通常比夯擊次數少的好。
1.強夯施工分端進行，依此從邊緣向中間推進。
2.經過高空降排水，控制土層含水量。施工時應注意降水量，夯坑內及時排水。
3.做好施工過程中的記錄，每次的落錘。
4.控制好夯擊，推平及碾壓等操作的間歇時間。
5.坑邊周圍地面減少隆起，防止坑過深而發生起錘困難。在施工時，如發現不在同一點，應重新。如出現歪錘，分析原因，填平坑底繼續施工，而且還要清理坑中的積水。
6.是要準確，可以用白色小樁標記好。記錄每次夯擊數量和每次的夯擊下沉高度，如發現問題，及時分析并交給相關部門，及時處理。減少時間的浪費。
7.如因坑底滑坡而造成其錘外，應及時將其填平。
8.在結束之后，地面推平按25*25（米）正方形進行測量的高程。
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